1、內(nèi)燃柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是由哪些行程循環(huán)系統(tǒng)工作中的?概述作功行程的全過(guò)程?

（1）進(jìn)氣口行程
（2）縮小行程
（3）作功行程
（4）排氣管行程.

活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)縮小行程終結(jié),進(jìn)、排氣管門(mén)均關(guān)掉,汽缸內(nèi)的易燃空燃比被點(diǎn)火線圈引燃,點(diǎn)燃的汽體強(qiáng)烈澎漲,造成挺大的工作壓力,驅(qū)使活塞桿從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)健身運(yùn)動(dòng),根據(jù)曲軸促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),將汽體的能源變換為機(jī)械動(dòng)能并對(duì)外開(kāi)放作功,因此工作中行程又叫澎漲行程。

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2、危害十字軸使用期的關(guān)鍵要素有什么?

十字軸的毀壞是以十字軸電動(dòng)機(jī)軸和圓柱滾子軸承的損壞為標(biāo)示的,潤(rùn)滑與密封立即危害十字軸的使用期,有時(shí)候還將會(huì)造成齒輪傳動(dòng)中別的一部分的常見(jiàn)故障.因而,按照規(guī)定時(shí)間保養(yǎng)和充注潤(rùn)滑油脂,確保其優(yōu)良的潤(rùn)化和潤(rùn)滑油脂的清理是十分關(guān)鍵的。

3、何時(shí)應(yīng)用手剎組織?

（1）工作完后,叉車(chē)停車(chē)時(shí)；
（2）腳制動(dòng)系統(tǒng)不靈時(shí)；
（3）叉車(chē)重量下坡腳制驅(qū)動(dòng)力不夠時(shí)；
（4）叉車(chē)在運(yùn)送中。

4、一級(jí)保養(yǎng)每過(guò)多久開(kāi)展一次?在其中門(mén)架一部分的保養(yǎng)內(nèi)容和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是啥?
一級(jí)保養(yǎng)每個(gè)月開(kāi)展一次：保養(yǎng)內(nèi)容：

（1）查驗(yàn)、調(diào)節(jié)起重鏈條.
（2）查驗(yàn)貨叉、卡鐵及叉架.
（3）查驗(yàn)內(nèi)、外門(mén)架及主側(cè)滾軸。

5、技術(shù)性術(shù)規(guī)定：
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（1）傳動(dòng)鏈條無(wú)裂紋,生銹及損壞狀況,兩傳動(dòng)鏈條長(zhǎng)短應(yīng)一致卡緊羅母齊備,擰緊.
（2）貨叉、卡鐵及叉架無(wú)形變,裂痕及開(kāi)焊狀況,貨叉折邊不超90o,兩貨叉應(yīng)處在同一水準(zhǔn)表面.
（3）門(mén)架升降機(jī)輕松,滾軸轉(zhuǎn)為靈便,無(wú)阻礙及松曠狀況。