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樂山杭叉安裝實(shí)心輪胎的重要性
來源:m.szdxwl.cn 發(fā)布時(shí)間:2021年05月31日
樂山杭叉安裝實(shí)心輪胎的重要性
樂山杭叉經(jīng)銷商告訴大家,輪胎是叉車最重要的組成部分之一:支撐杭州叉車的全部重量,承受叉車的負(fù)荷,傳遞其他方向的力和扭矩;傳遞牽引和制動(dòng)的扭矩,保證杭州叉車與路面的良好附著力,提高叉車的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過性;與杭州叉車懸架一起緩解叉車行駛時(shí)的沖擊,減少由此產(chǎn)生的振動(dòng);防止杭州叉車零部件劇烈振動(dòng)和早期損壞,適應(yīng)杭州叉車的低速性能,降低行駛時(shí)的噪音,保證行駛安全、操作穩(wěn)定、舒適、節(jié)能經(jīng)濟(jì)。
工況嚴(yán)重時(shí),為什么要用實(shí)心輪胎?
優(yōu)異的安全使用性能,有利于提高工作效率。
由于內(nèi)燃叉車的實(shí)心輪胎由全橡膠組成,大限度地保證了輪胎的耐刺穿性,從根本上消除了工業(yè)車輛在承載運(yùn)行過程中和惡劣工作環(huán)境下的隱患。內(nèi)燃叉車實(shí)心輪胎負(fù)荷-變形變量小,運(yùn)行穩(wěn)定性好。由于耐刺、耐撕裂,不需要充氣,避免了頻繁補(bǔ)胎換胎的繁重勞動(dòng),可以提高車輛的利用率和工作效率。在低速高效的運(yùn)行車輛中,內(nèi)燃叉車的實(shí)心輪胎可以完全取代充氣輪胎。
合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保輪胎具有良好的使用性能。
樂山杭叉經(jīng)銷商的實(shí)心輪胎采用先進(jìn)的三級(jí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),三種橡膠材料分別保證了輪胎的整體性能。高剛度、高強(qiáng)度的基礎(chǔ)橡膠和鋼環(huán)支撐,保證了輪胎的挺拔性,確保了輪胎和輪緣的緊固性,從根本上消除了實(shí)心輪胎的滑動(dòng)問題的高彈性中間橡膠有效地吸收了車輛運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng),具有舒適的駕駛性,同時(shí)避免了對(duì)車輛的損傷
第三,先進(jìn)的技術(shù)和配方設(shè)計(jì)。
樂山杭叉經(jīng)銷商的內(nèi)燃叉車實(shí)心輪胎的生產(chǎn)具有半個(gè)多世紀(jì)的生產(chǎn)歷史和經(jīng)驗(yàn)的先進(jìn)技術(shù),在橡膠處方設(shè)計(jì)中大限度地提高了輪胎的使用性能,特別是基部橡膠全部采用國(guó)外進(jìn)口的高剛性、低生熱橡膠材料,在輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的生熱和溫度上升最小的同時(shí),提高了輪胎的耐熱性能,解決了實(shí)心輪胎因溫度上升而膨脹、滑輪、破裂等嚴(yán)重問題的先進(jìn)處方設(shè)計(jì)降低了輪胎的滾動(dòng)阻力。經(jīng)國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn),實(shí)心輪胎的滾動(dòng)阻力系數(shù)與充氣輪胎相同,解決了交換實(shí)心輪胎引起的油耗上升問題。
工況嚴(yán)重時(shí),為什么要用實(shí)心輪胎?
優(yōu)異的安全使用性能,有利于提高工作效率。
由于內(nèi)燃叉車的實(shí)心輪胎由全橡膠組成,大限度地保證了輪胎的耐刺穿性,從根本上消除了工業(yè)車輛在承載運(yùn)行過程中和惡劣工作環(huán)境下的隱患。內(nèi)燃叉車實(shí)心輪胎負(fù)荷-變形變量小,運(yùn)行穩(wěn)定性好。由于耐刺、耐撕裂,不需要充氣,避免了頻繁補(bǔ)胎換胎的繁重勞動(dòng),可以提高車輛的利用率和工作效率。在低速高效的運(yùn)行車輛中,內(nèi)燃叉車的實(shí)心輪胎可以完全取代充氣輪胎。
合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保輪胎具有良好的使用性能。
樂山杭叉經(jīng)銷商的實(shí)心輪胎采用先進(jìn)的三級(jí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),三種橡膠材料分別保證了輪胎的整體性能。高剛度、高強(qiáng)度的基礎(chǔ)橡膠和鋼環(huán)支撐,保證了輪胎的挺拔性,確保了輪胎和輪緣的緊固性,從根本上消除了實(shí)心輪胎的滑動(dòng)問題的高彈性中間橡膠有效地吸收了車輛運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng),具有舒適的駕駛性,同時(shí)避免了對(duì)車輛的損傷
第三,先進(jìn)的技術(shù)和配方設(shè)計(jì)。
樂山杭叉經(jīng)銷商的內(nèi)燃叉車實(shí)心輪胎的生產(chǎn)具有半個(gè)多世紀(jì)的生產(chǎn)歷史和經(jīng)驗(yàn)的先進(jìn)技術(shù),在橡膠處方設(shè)計(jì)中大限度地提高了輪胎的使用性能,特別是基部橡膠全部采用國(guó)外進(jìn)口的高剛性、低生熱橡膠材料,在輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的生熱和溫度上升最小的同時(shí),提高了輪胎的耐熱性能,解決了實(shí)心輪胎因溫度上升而膨脹、滑輪、破裂等嚴(yán)重問題的先進(jìn)處方設(shè)計(jì)降低了輪胎的滾動(dòng)阻力。經(jīng)國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn),實(shí)心輪胎的滾動(dòng)阻力系數(shù)與充氣輪胎相同,解決了交換實(shí)心輪胎引起的油耗上升問題。
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